V पंचिंग ट्रांसफार्मर कोर काटने की मशीन 45 डिग्री काटने के छेद पंचिंग

400 डी सिलिकॉन स्टील कट टू लेंथ लाइन

400 डी सिलिकॉन स्टील कट टू लेंथ लाइन दो छेद छिद्रण, एक वी नचिंग, फिक्स्ड 450 और 1350 काटने के संयोजन पर आधारित है,जो उत्पाद की सटीकता सुनिश्चित करते हुए मशीनिंग दक्षता में सुधार करता हैयह ट्रांसफार्मर लेमिनेशन कोर की साइड शीट, योक शीट और सेंट्रल कॉलम शीट, राइट एंगल शीट को सुरक्षित, कुशल और सटीक तरीके से काट सकता है।यह उपकरण पूरी तरह से सर्वो ड्राइव के साथ डिजाइन और सुसज्जित है, पीएलसी नियंत्रण, गति नियंत्रण प्रणाली, अंग्रेजी ऑपरेशन इंटरफ़ेस, और रंगीन टच स्क्रीन, इसे समझने और संचालित करने के लिए आसान बनाते हैं।

1.मुख्य तकनीकी पैरामीटर

■ कच्चे माल की आवश्यकता

1) चौड़ाई सहिष्णुताः ±0.1 मिमी

2) बर्सः ≤0.02 मिमी

3) एस सहिष्णुताः ≤0.2 मिमी एकल दिशा में 2000 मिमी के भीतर

4) तरंग सहिष्णुताः आंशिक तरंग ऊंचाई ≤1 मिमी

5) कोई जंग नहीं, मोटाई सहिष्णुताः ≤0.02 मिमी

■ कच्चे माल की विशिष्टता

1) लागू सामग्रीः सीआरजीओ कॉइल

2) सामग्री की मोटाईः 0.18-0.35 मिमी

3) सामग्री चौड़ाईः 40-400 मिमी

4) कॉइल आई.डी.: 500 मिमी

5) कॉइल ओ.डी.: 1200 एमएम

6) कॉइल वजनः 2T

■ तैयार उत्पाद के आंकड़े

1) आकार की लंबाईः 350 से 2500 मिमी

2) समायोजन सहिष्णुताः समान गति के दौरान ±0.20 मिमी/2 मीटर

3) काटने के कोण की सटीकताः ±0.025°

4) काटने की बोरः ≤0.02 मिमी

5) छिद्रण और वी नचिंग बोरः ≤0.02 मिमी

2.मशीन का निर्माण

■ डबल-हेड हाइड्रोलिक डेकोइलर+लोडिंग ट्रॉली

1) कॉइल आई.डी.: 500 मिमी

2) कॉइल मैक्स ओ.डी.: 1200 मिमी

3) अधिकतम एकल कॉइल वजनः 2T

4) डिकोइलर सिंक्रोनस स्टेपलेस फीडिंग, स्वचालित तनाव और ढीला अपनाता है।

5) कामकाजी हवा का दबाव: 0.8Mpa

■ बफर डिवाइस

1) नॉन-पिट फीडिंग बफर डिवाइस को अपनाएं, जिसमें झुका हुआ प्लेट, रेगिंग सिस्टम और डिटेक्शन स्विच शामिल हैं।

2) डिटेक्शन स्विच बफर बोर्ड पर स्थापित कर रहे हैं, CRGO पट्टी स्थिति परिवर्तन ट्रिगर डिटेक्शन स्विच डीकोइलर खिला को नियंत्रित करने के लिए संकेत भेजने के लिए। और बेहतर सीमा सुरक्षा प्राप्त करने के लिए,निचली सीमा रोक, सामान्य, त्वरण और मंदी नियंत्रण।

■ फीडर मशीन

1) रोलर संरचना।

2) इसमें लंबाई मापने वाला रोलर, सर्वो मोटर, सिंक्रोनस बेल्ट व्हील स्पीड रिड्यूसर डिवाइस, बेस आदि होते हैं।

3) लंबाई चिंच रोलर्सः 2nos, निचला रोलर मिश्र धातु इस्पात Gcr15 से बना है, टेम्परिंग, quenching, चमकाने के बाद, और ऊपरी रोलर बेलनाकार पॉलीयूरेथेन से ढका है।

4) नियंत्रणः सर्वो मोटर ड्राइव द्वारा।

5) खिला गतिः 0-240m/min. (जब सामग्री चौड़ाई min या max के करीब है, तो खिला गति को कम)

■ O पंचिंग और वी नचिंग

1) O छिद्रण मशीन के दो सेट ): उच्च दक्षता और कम शोर के साथ O छिद्रण करने के लिए क्रैंकशाफ्ट के ऊपरी मरने पर सीधी लीग के साथ सर्वो मोटर द्वारा संचालित।छेद छिद्रण विद्युत रूप से एसी सर्वो मोटर द्वारा संचालित है और एन्कोडर कम शोर के साथ बहुत तेजी से छिद्रण सुनिश्चित कर सकते हैं.

2) V नचिंग मशीन: उच्च दक्षता और कम शोर के साथ V नचिंग करने के लिए क्रैंकशाफ्ट के ऊपरी मोल्ड पर रेड्यूसर के साथ सर्वो मोटर द्वारा संचालित।वी notching इकाई जूते और केंद्रीय कोर पैर शीट में वी notch पंचिंग के लिए प्रयोग किया जाता है. मानक ओवरलैप कोर के लिए वी नॉच को आवश्यक कार्यक्रम के अनुसार तैनात किया जाता है. वी नॉचिंग मशीन में स्टेपलैप कार्यों को प्राप्त करने के लिए स्वचालित रूप से चौड़ाई समायोज्य मोटर है.

3) O पंचिंग और V नचिंग मरों का उपयोग कठोर मिश्र धातु काटने के उपकरण, प्रत्येक पीसने के लिए उपयोग कर सकते हैं O पंचिंग कम से कम 0.2million और V नचिंग के लिए कम से कम 1million बार.

■ कतरनी मशीन

1) कतरनी मशीन मुख्य रूप से 45° और 135° फिक्स्ड कतरनी कटर से बनी होती है।

2) पक्ष शीट, यॉर्क और स्तंभ, सही कोण, आधा सही आधा कंक्रीट कोण, आदि काटेगा

3) यह सर्वो मोटर ड्राइव, उच्च दक्षता और कम शोर को अपनाता है।

4) कठोर मिश्र धातु सामग्री का उपयोग करने वाले कटर, प्रत्येक पीसने से कम से कम 1 मिलियन बार उपयोग किया जा सकता है।

■ केंद्र स्थित चौड़ाई समायोजन तंत्र

1) पूरे लाइन के लिए केंद्र स्थित चौड़ाई समायोजन तंत्र को अपनाया जाता है, विभिन्न शीट चौड़ाई को अनुकूलित करने के लिए, दिशा को विनियमित करने के लिए रैखिक गाइड रेल का उपयोग किया जाता है,गेंद पेंच ड्राइव का उपयोग ट्रांसमिशन के लिए किया जाता है, पूरी लाइन की चौड़ाई समायोजन तंत्र एक लिंक है, स्थिति को एन्कोडर द्वारा पता लगाया जाता है, और स्थिति संकेतक द्वारा प्रदर्शित किया जाता है।

■ डायवर्टिंग यूनिट

1) एकतरफा स्थिति, ट्रांसमिशन बेल्ट स्टेपलेस गति विनियमन, सुचारू रूप से विचलित।

■ ऑटोमैटिक सक्शन टाइप स्टैकिंग यूनिट

1) यह चुंबकीय द्वारा ऊपर-नीचे जुदाई विधि को अपनाता है, चादरें काटने के बाद, सेंसर के माध्यम से सर्वो मोटर्स द्वारा संचालित, फिर कन्वेयर बेल्ट बंद, और ऊपर पर सिलेंडर चूसने वाला द्वारा चादरें चूसा,फिर ऊपर-नीचे आंदोलन और सर्वो मोटर्स द्वारा स्टैकिंग.

2) वैध उठाने का स्ट्रोकः 320 मिमी

3) अधिकतम स्टैकिंग शीट की लंबाईः 2500 मिमी

■ वायवीय प्रणाली

वायवीय प्रणाली Airtac वाल्व ताइवान नियंत्रण प्रणाली को अपनाता है। निर्माण कॉम्पैक्ट है, कनेक्शन सुविधाजनक है, बस कनेक्शन को अपनाया जाता है।

■ विद्युत नियंत्रण प्रणाली और कार्यस्थल

1) ड्राइव मोटर: डेल्टा सर्वो मोटर

2) पीएलसी सभी तर्क नियंत्रणः डेल्टा मोटर नियंत्रण प्रणाली (मोशन नियंत्रण प्रणाली)

3विन्यास सूची